2023年度 全日本選手権

Alljapanische Meisterschaft 2023

Bei der jüngsten All Japan Championship fuhren viele Kunden mit den Produkten von http://Vi-FA.net.
Wir wurden nicht nur ausgewählt, auf der Bühne Nr. 1 in Japan aufzutreten, sondern erzielten auch brillante Ergebnisse!
Nochmals vielen Dank für den Kauf und die Verwendung unserer Produkte.

Es wurde von vielen Spielern mit großartigen Ergebnissen verwendet.
Wir haben Fotos von zwei der Spieler erhalten, daher möchten wir sie Ihnen vorstellen.

Gewinner der Offenen Klasse: Ryoma Yoshida

Offene Klasse: Mahiro Ishikawa Sportklasse 2. Platz: Mizuki Sekiguchi


Ryoma Yoshida verwendet Tamiya 420X.



・3D-Frontstoßstange V3 lang ・3D-Motorhaubenstütze V2

Die oben genannten Elemente wurden installiert (^^♪

Mahiro Ishikawa verwendet IRIS ONE.

・3D-Frontstoßstange V2 (mit langer Unterseite)
・Fronthaubenstütze V2
・Karosseriehalterung V3 nach Kundenwunsch
・Körperversteifung

Die oben genannten Elemente wurden installiert (^^♪



Mizuki Sekiguchi verwendet ARC A10 2023.



・3D-Frontstoßstange V3
・Körperversteifung

Die oben genannten Elemente wurden installiert (^^♪


[Frontstoßstange der V3-Serie] hat einen allmächtigen Charakter und kann daher auf jeder Rennstrecke im Land verwendet werden!
Am besten zum Setzen von Standards usw. geeignet.

Andererseits hat der [Stoßfänger der V2-Serie] einen scharfen Charakter.
Nehmen Sie das Set mit V3-Stoßstange heraus,
Es besteht ein Unterschied in der Designabsicht, sodass diese für letzte Anpassungen usw. verwendet werden kann.


[3D Bonnet Support V2] verbessert im eingebauten Zustand das Ansprechverhalten und die Stabilität der Front erheblich.
Wir haben einige kleinere Änderungen vorgenommen und die neueste Version hat oben drei Löcher.
Die Lochposition ist tendenziell stärker und effektiver nach hinten, also passen Sie sie bitte entsprechend Ihrem Fahrstil an.
Bringen Sie Aluminiumband oder Schutzband auf der Rückseite des Gehäuses an, wo die Schrauben anliegen.


[Körperversteifung] ist ein Artikel, der die Steifigkeit eines ultraleichten Körpers erhöht und ein Verhaken des Körpers verhindert.
Der ultraleichte Körper ist so dünn und schwach, dass er sich aufgrund des erzeugten Abtriebs verformt.

Durch das Hinzufügen einer Karosserieversteifung können Sie die aerodynamische Leistung der Originalkarosserie demonstrieren.
Allerdings muss die Karosserie nicht nur stabil sein, sie muss auch flexibel sein. Wenn sie also zu steif ist, bewegt sich das Auto nicht gut.
Deshalb haben wir viele Muster mit unterschiedlicher Steifigkeit erstellt und diese über einen längeren Zeitraum getestet.
Am Ende entschieden wir, dass die aktuelle Form die beste sei und vermarkteten sie.

Es wird empfohlen, es nicht nur bei ultraleichten Körpern, sondern auch bei geschädigten Körpern zu verwenden, da es Ihren Lauf ein wenig belebt!


Vielen Dank an alle Spieler, die an All Japan teilgenommen haben, und an alle unsere Benutzer im ganzen Land.
Wir werden weiterhin bestrebt sein, gute Produkte anzubieten und freuen uns über Ihre anhaltende Unterstützung.

Vi-FA.net

Ich werde die Bilder, die ich erhalten habe, zusammenstellen.

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